杭温高铁建成后，沿线浦江、东阳、磐安、仙居等县市区结束了不通高铁的历史，杭州、金义、温州三大都市圈1小时通达格局基本形成
新华社杭州9月6日电（记者魏一骏、林光耀）9月6日9时，两趟首发列车同时从杭州西站和温州北站开出，沿着杭州至义乌至温州高铁分别驶向温州和杭州方向，标志着杭温高铁正式开通运营，长三角区域路网进一步得到完善。 9月6日，首发列车停靠在杭州西站站台等待发车。新华社记者 江汉 摄 杭州铁路枢纽工程建设指挥部高级工程师王鲁介绍，杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线共设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。 杭温高铁开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，杭州西至义乌、温州北运行时间最快分别为34分钟、87分钟。据了解，未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线群众出行需要。 9月6日，杭州客运段工作人员在首发列车上介绍杭温高铁沿线旅游景点。新华社记者 江汉 摄 杭温高铁建成后，沿线浦江、东阳、磐安、仙居等县市区结束了不通高铁的历史，杭州、金义、温州三大都市圈1小时通达格局基本形成。“杭温高铁的开通，强化了长三角最南端温州及沿线城市与长三角中心城市之间的快速联系，‘轨道上的长三角’进一步提速。”浙江交通集团轨道交通管理部总经理张奕说。 9月6日，从杭州西站开出的首发列车抵达温州北站。新华社记者 江汉 摄 杭温高铁分为两期建设，一期为义乌至温州段，由民营资本控股投资、建设、运营，是国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目；二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团投资建设，是浙江省首条省方全资建设的高铁项目。
